温哥华港湾（BCbay.com）子西综合报道：备受关注的日本钻石号公主邮轮情况仍在恶化，感染人数已经累计达到218人。另一艘在海上“漂流”了近两周的邮轮，总算得以靠岸，停靠在柬埔寨的西哈努克港。

这艘名为“威士特丹号”（MS Westerdam）的豪华游轮2月1日从香港出发，原计划航行14天，于2月15日抵达日本横滨。

但由于新型冠状病毒疫情的爆发，它一路经过的泰国、日本、中国台湾、关岛和菲律宾等口岸均禁止其入境。

船上共载有1455名乘客和802名船员，其中包括279名加拿大人。

柬埔寨首相洪森表示：“我们之所以接受被其他国家拒绝的邮轮，是出于我们的人道主义精神。别人都拒绝，我们应该伸出援手给予帮助。”

此次在下船前，所有人都要接受全面的身体检查，几乎所有的乘客都测了两次体温。

到目前为止，船上还没有发现确诊新冠肺炎（COVID-19）感染者。

接下来的几天内，船上成员将在西哈努克城下船，然后乘坐包机前往金边回国。

邮轮公司Holland America Line还将安排并支付所有返程航班的费用，游客已获得全额退款，并收到100％未来邮轮搭乘的抵免额。

船上旅客在接受采访时，大都表示对邮轮公司的安排非常满意。

大赞柬埔寨的同时，让我们也共同祈祷，这艘船上的人员都平安无事。

多艘邮轮受到疫情影响

目前全球仍有数百艘邮轮继续正常运转，除了威士特丹号和日本钻石号邮轮外，另外还有几艘受到了冠状病毒的影响，

曾接载新冠肺炎确诊患者的“世界梦号”邮轮停泊中国香港启德邮轮码头至昨日，所有人员检测样本呈阴性后，乘客及船员才可下船。

邮轮公司称，“世界梦号”的运营将暂停，恢复营业时间另行通知。

与此同时，皇家加勒比海洋圣歌号邮轮于7号停靠新泽西州，船上有27名中国公民接受新型冠状病毒的测试，当中4人需要送院隔离。

由此造成的延误导致邮轮不得不改变行程，由于原来的巴哈马群岛改为百慕大。

1月底，歌诗达邮轮公司（Costa Cruises）的一艘Smeralda邮轮在意大利一个港口停靠时发生了 “冠状病毒恐慌”。

原因是一名来自中国澳门的旅客在下船时出现了疑似感染新型冠状病毒的症状，邮轮上6000名乘客和1000名船员被禁止下船离开港口。

该乘客之后被解除嫌疑，她只是患有普通感冒，而不是感染了新型冠状病毒。

为了避开中国，其它邮轮的航线不是被迫改变就是直接取消。

左右为难的邮轮公司

邮轮历史学家彼得·克尼戈（Peter Knego）称，本次疫情是邮轮业“游戏变革”的一个触发因素，没有先例可循。

他说：“过去五年左右，中国市场出现了爆炸式增长。”

根据国际邮轮协会（CLIA）发布的亚洲邮轮市场报告，亚洲乘坐邮轮的游客人数在2018年创下了历史新高，达到424万人。其中，中国内地游客占比超过一半（55.8％）。

2月12日，全球最大邮轮公司之一的嘉年华（Carnival Corporation）在一份声明中表示，由于新型冠状病毒的暴发，公司相信近期全球预订的情况和取消航程的影响将对其“财务业绩产生重大冲击，这是公司此前发布的《2020年收入指南》中所没有预期到的”。

截止目前，国际邮轮协会（CLIA） 已经发布并更新了行业预防措施，供其成员遵循以防止冠状病毒的传播。

CLIA会员企业的邮轮将拒绝任何与疑似或确诊新冠病例有密切接触的人上船。同样，那些处于隔离期的乘客也是如此。

登船前14天内，所有来自或过境中国（大陆、香港和澳门）境内机场的游客也禁止上船。

一些航线采取了更为严厉的预防措施。

例如，皇家加勒比邮轮公司和挪威邮轮公司在周五宣布禁止持有中国内地、中国香港或中国澳门护照的旅客登船，“直到另行通知”为止。

但这一决定引发了不小的争议。过去12年多以来，皇家加勒比邮轮公司投入了大量时间和精力去开发中国市场。

佩斯大学卢宾商学院管理学教授、邮轮业分析师安德鲁·科金斯(Andrew Coggins)表示称，全面禁止中国内地、香港和澳门护照持有人的禁令“令人担忧”：“这种做法容易导致种族/民族偏执倾向。”

疾病预防控制中心主任罗伯特·雷德菲尔德（Robert Redfield）表示称：“如果您要乘坐邮轮，留在加勒比海地区并没有风险。”

但随着病毒的继续传播，邮轮行业的回应随时可能会发生变化。