多伦多交通委员会（Toronto Transit Commission）的工作人员刚刚提出了一项雄心勃勃的计划，旨在大力改善本市的公交、有轨电车和地铁网络，预计5年耗资7.79亿元。

TTC发言人Stuart Green表示，我们的主要目标是把地面服务变得更好，比如在未来5年内投入4亿多用于新增有轨电车和公交车的数量等。“资金方面，部分会来自于市长庄德利最近提出的税收增加，”Green说，市长还承诺会帮助TTC向省府和联邦申请资助。

TTC表示，这样做是为了配合人口增加和就业增长，提高城市的流动性，但是工作人员同时警告，一些潜在的风险因素可能会导致工程推迟，部分电车和地铁线路的运营无法保障。

“在多伦多最繁忙的5条路线上修建公交专用道”是这项计划的另一个重点。TTC提议，将在Eglinton East、Dufferin、Jane、Steeles West和Finch East修建公车专线，因为未来5年，这几条主干道的客流量预计会增加3500万人。

虽然5条线路的成本高达4000万元，但是Green强调，这一变化可能会给日常通勤带来重大改善。“因为70%的TTC出行者涉及使用公交车和有轨电车，我们能做的改进就是尽可能用少的车辆运送更多的人。”

多伦多市议员Brad Bradford除了是公务员，还是TTC的董事会成员。他认为，把钱投在交通改善方面是非常正确的。因为多伦多的地面交通系统现在承担了很多繁重的工作，是关系民生的大事。