温哥华港湾（BCbay.com）木子编译报道：加拿大最新航空乘客条例将于12月15日生效，届时航空公司必须为航空延误或取消作出赔偿。但很多人不知道，其实不用等到12月中，欧盟早有规定，举凡从欧洲出发的航班发生延误，旅客即可获得赔偿，日前就有一名加拿大女子因此向航空公司成功索赔超过2500元。

　　成功获赔的Freire表示，她的家人并不清楚可有权申请赔偿，航空公司也没有主动通知。好在她晓得这项规定，主动上网申请才成功获赔，建议乘客"要尽力了解自己的权利"。

　　在加拿大航班延误赔偿新规下月正式上路后，欧盟原先规定不但有效，还会涵盖更大范围，届时有更多加拿大民众可因航班延迟而拿到赔偿金。

　　那些规定可拿到更多赔偿？

　　加拿大航空客运条例的第一阶段于今年7月15日生效，这项规定涵盖加拿大境内航班，或往返于加拿大的所有国际航班，规定因机位超订而无登机的旅客，最高可获得2400元的赔偿。

　　自12月15日起，有更多规定将生效，包括大型航空公司如加航、西捷和Air Transat，若航班抵达目的地延迟三小时以上，必须赔偿400-1000元。小型航空公司如Swoop的赔偿金，则在125元至500元不等。

　　多年来，欧盟法规早已对航班延误赔偿制定规范，涵盖往返欧洲境内或飞往或抵达欧洲的航班，但相关规定不包括飞往欧洲的非欧盟航空公司。也就是说，从欧洲飞往加拿大的加拿大航班有赔偿，从加拿大飞往欧洲的航班没有赔偿。不过，若搭乘如荷兰皇家航空（KLM）和英航等欧洲航空公司，不论往返延误都可获赔。

　　根据欧盟规定，如果航班延误三小时以上，乘客可获赔250至600欧元。一般来说，飞行时间越长，赔偿金额就越高。

　　值得注意的是，旅客要申请赔偿前，可以针对两地规则做点功课，看哪项规定更有利自己。举例来说，若从伦敦飞往多伦多的航班延误了五个小时，根据加拿大新规可获赔400元，而欧盟条例下可获赔880元。但如果航班延误超过九小时，加拿大新规的赔偿金最高，可获1000元赔偿。

　　机械故障

　　根据欧盟规定，航空公司必须针对多数机械故障产生的飞行延误提供赔偿。不过，根据加拿大法规规定，航空公司不必为不可控制因素（例如恶劣天气或在例行维护检查之外发现的机械问题）而延误的航班支付赔偿。

　　航空旅客权益专家Christian Nielsen表示，机械问题最常见的航班延误原因，因此许多乘客恐无法获赔。

　　另外，根据欧盟规定，航空公司必须在网上和办理登机手续时张贴有关欧盟旅客权利的信息，而延迟旅客必须收到书面通知，详细说明其获得赔偿的权利。

　　对此，西捷、加航和Air Transat在受访时皆表示，会遵守欧盟的相关规定。