联合航空爆出将亚裔乘客拖下机的事件。

　　美国联合航空(United Airlines, 简称UA)因超卖机票，故电脑随机抽选四名旅客改搭其他班机，但其中一名被抽中的亚裔医生不愿配合下机竟被强行拖离下机，对此事件，有网友爆料航空公司超卖机票的真相。网友表示被踢掉的乘客不见得真的是因为电脑抽签的关系，因为航空公司为了巩固基本盘，会优先选择把之前没有在该间航空公司消费的乘客踢掉，“你会选每月固定消费的基本盘还是十年才上门一次的散客?”

　　就有网友在PTT上爆料，联合航空在check in时会先询问旅客，是否同意航空公司在机位全满时帮忙调整航班，因此一旦发生全满的状况，勾选同意的人就会优先被踢下机，但也会得到航空公司给予的补助，这对没有时间压力的人来说，真的被挑中了还可以省下不少的旅费。原PO说，美国航空业跟台湾不太一样，大企业员工利用飞机往返州间是很频繁的事，生意做很大的人很常出现突然有紧急状况需要插队的情况，因此为了要确保自己的商业行程不被耽误，有没有优先飞行权利很重要。而航空公司为了能保住那些整天飞来飞去的基本盘收入来源，都会提供一些只有会员能享有的权利，若之前没有在该公司有消费纪录的旅客，遇到机位全满的情况就会最先被踢掉，毕竟要是你在做生意，“你会选择每月固定消费的基本盘还是可能十年才上门一次的散客?”原PO表示答案应该很明显。

　　而因机票超卖而被踢的旅客不见得都是用电脑随机抽签决定的，有时是因为突然有高级会员插队的关系。原PO表示因为先生是UA的最高级会员，有次他们临时去机场划位订票，柜台服务人员表示他们想坐的航班已经额满了，但他们会帮忙乔位子，最后他们听到登机门柜台的空服员广播两个人的名字，才惊觉他们是最后被踢下机的倒楣鬼，他们当下也对那两人感到很抱歉。

　　该文PO出后引发网友热议，纷纷留言表示“超卖是讲好听的 因为高级会员踢人听起来会更不爽而已”、“先说说妳老公是何种肤色?”、“来炫耀这个被嘘刚好，有钱人做这种事都相对低调的”，也有网友表示“没有原po讲还真的不知道，普通人机票钱花的这么不值”、“还是要一码归一码，卖VIP是一回事，拉人下机不给优惠用抽签或拳头是另一回事”、“航空公司就是靠这些经常搭的VIP撑起来的阿”、“航空公司主要的营收来自高卡客，当然要先保障他们的权益，自愿下机也有补偿，对不赶时间的人来说两边都欢喜。这次是夸张在没人自愿就强制拉人，明明提高补偿金就能解决的问题，搞得这么难看。”

　　请谁下机?航空公司标准看这里

　　中央社

　　美国联合航空公司昨晚因超卖机位，硬拖乘客下机的影片引发各界关注。航空公司超卖机票其实相当平常，如面临机位不够的状况，也自有一套选择下机旅客的标准。

　　美国有线电视新闻网(CNN)报导，航空公司会根据过往统计追踪过去曾未搭乘预订班机的旅客，决定班机弹性机位，并在航班实际乘客数过多，且没有其他航程相同班机时，提供下机乘客礼券做为补偿。

　　航空公司面临需要要求乘客非自愿下机状况时，各有订立政策。这些条款也会加载“承运契约”中，乘客购票的同时便视为同意这些条款。

　　但其中一项问题是，这些政策经常被忽略，以下就来看看几家航空公司的相关规定：

　　●联合航空(United Airlines)：根据该公司承运契约，身障及无大人陪伴的未成年者是最不可能被请下机的乘客。

　　●美国航空(American Airlines)：该公司表示会根据旅客抵达柜台办理登记的顺序，决定无法登机的人选，但也会考量票价及顾客忠诚度。

　　●达美航空(Delta Air Lines)：乘客登记顺序、是否为常客，以及搭乘舱等也是该公司考量条件，他们也说，身障、无大人陪伴的未成年者，及军方人员都不会被要求下机。

　　●捷蓝航空(JetBlue Airways)：该公司表示不会超卖机位，但仍在契约中保留相关权利。