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大温市长上任 周五先讨论交通局公投
www.bcbay.com | 2014-12-03 09:07:39  世界日报 | 0条评论 | 查看/发表评论

大温新一届市长已就职,他们即将面对的第一个挑战是大温交通局(TransLink)筹资管道公投(referendum)。本周五他们将讨论并决定公投问题。一些新任市长也提出自己的交通基建清单。

卑诗省各地新科市长及市议员1日就任,对其中大温地区的市长而言,即将面对的第一个挑战是明年举行的交通局新筹资管道公投,他们将在本周五的交通局市长理事会(Mayors' Council)中讨论并决定公投问题。

根据交通局区域运输计画,预计未来十年将投资75亿元用于各项交通基建,包括派图洛新桥(new Pattullo bridge)、素里轻轨电车(LRT)、温市百老汇街地铁(Broadway subway)及数百部新公车。

但因交通局财政短绌,要落实这些基建项目需开拓新财源,可能的选项包括增加物业税、汽油税或汽车捐(vehicle levies)、开徵区域碳税(carbon tax)或道路收费(road pricing)等。

无论市长理事会最终决定的新筹资管道为何,省府已承诺最终都要经公投同意。公投最快可在明年春季举行。

甫当选的新西敏市长高蒂(Jonathan Cote)表示,他希望派图洛桥能尽速改建成四线道新桥,且一定要收费,才有助于解决区内日益严重的交通问题。

素里新市长何普娜(Linda Hepner)在市选时已承诺,无论公投过关与否,她都会在任内推动轻轨系统。

她说交通运输模式若不从根本改变,素里就无法继续以目前的速度增长,她强调素里是卑诗第二大城,但捷运路线仅占8%,公共运输严重不足。

连任的三角洲(Delta)市长贾克逊(Lois Jackson)表示,她希望低陆平原所有桥樑一律收费,而不是只有菲沙河南岸的桥樑,且梅西隧道(Massey Tunnel)壅塞问题由来已久,早该以新桥取代。

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