大温哥华地区多年来首见的收费桥梁将于明年夏天启用，最新消息显示，经常使用者若采用转频器（transponder）计费可获折扣优惠。当局并表示，不担心过桥费会让使用者却步，以致新桥无法充分发挥疏导交通的作用。

　　横跨菲沙河连接兰里和枫树岭的金穗大桥（Golden Ears Bridge）预定明年6月5日启用。作为一号国道横越菲沙河部分而连接素里和高贵林的曼港桥（Port Mann Bridge），拓宽一倍后的新桥则预计2013年启用。两者是低陆平原内仅见的收费桥梁。

　　大温交通局发言人哈迪昨天透露，车上装设转频器计费的过桥者可获折扣，因为较诸一般采用摄影记录车牌号码的方式，转频器成本可节省达四分之三。

　　转频器是一种小型电子装置，可黏着在车内挡风玻璃之上、后视镜后方之处。其内的个人身分辨识号码，可由公路或桥梁进口、出口处的感应器辨认记录。

　　据透露，金穗大桥最初启用的一个月将免费开放使用，一方面可让通勤者透过试用得知使用新桥可节省多少时间，另一方面当局也以测试计费设施的技术。

　　哈迪表示，他们相信通勤者不会被金穗桥和新曼港桥的收费吓跑，以致新桥不能发挥疏导交通之效。

　　哈迪说，譬如金穗桥的通勤者若绕道走派图洛桥（Patullo Bridge），所花的时间和汽油费，可能得不偿失。

　　西门菲沙大学运输学教授基尔（Warren Gill）认为，回避过桥费而绕道的通勤者应该不多。他举例说，大温地区和奥肯那根河谷地区间的干道高贵哈拉公路（Coquihalla Highway）在1986年启用前，不少卡车司机都表示因为收费而不愿采用，启用后他们却纷纷乐于使用。