温哥华港湾（BCbay.com）综合报道：买楼看地段，这句话从来不会错。从温哥华楼市来看，天车站这几年对公寓的价格影响很大，有报告显示，大部分地段好、靠近天车站的物业，这几年来价格都成倍上涨，有的2016年政府估价甚至比2015年上涨了超过5倍。

　　Cambie街涨最多高贵林也不错

　　商业地产顾问公司Altus Group去年年底曾发布的一项研究显示，公共运输系统发展刺激沿线物业价格，部分处于有利位置的地皮，价格能在几年内倍升。报告主要综合沿Cambie St.的六个加拿大线车站，以及长青线车站沿路一带的物业价格。

　　报告之处，在加拿大线沿线方面，2010至2011年初的销售，主要反映中密度发展用地的市况，但在2014年底至2015年，则反映高密度发展。

　　比如Cambie街2850号，White Spot餐厅原址，2010年的估价为383万，在2014年获准更改土地用途后，原址现包括数块地皮至2015年已升至697.8万，升幅82.19%，现正兴建大型的住宅及商用项目，名为The Spot。虽然项目仍在建造阶段，但根据卑诗物业估价局(BC Assessment)的资料，2016年的最新估价已达4,312万，比2015年劲升5.2倍，相比2010年的估价更是飙升了10倍。

　　而在Cambie街7887号，物业在2010年的估价为99.1万，至2015年升至153.1万，而今年最新估价更达374.5万。

除了温哥华的Cambie街外，天车发展也影响着北本那比及高贵林一带的物业价格。仍在兴建中的长青线预期明年完工，但沿线物业的价格已受带动，在北路(North Rd.)的物业，由2010年至今年已有1.2至1.8倍升幅。

　　2017年估计还会涨

　　Altus Group物业税务部副行政总裁格兹曼(Phil Gertsman)预期，天车对物业估价的影响将会持续，至2017年估计会再上涨。他说，虽然Broadway Corridor（百老汇走廊）附近的天车线仍然未拍板，但预计附近一带的物业价格，亦势必上升。

　　格兹曼认为，虽然天车项目会影响物业价格，但最关键的原因是各市市府对社区发展的方针改变，并在近年容许发展更多高密度的物业及成功吸引发展商。

　　卑大商学院经济学教授达维多夫(Tom Davidoff)则认为，天车站对物业价格的未来影响，现时难以下定论，亦要视乎市府的发展策略而定：“市府会否继续支持增加密度(upzoning)的发展，是其中一个因素，另外，部分市民或业主亦未必希望住在离车站太近的地方。”

　　延线公寓成投资热门

有物业代理曾郁茹表示，天车站沿线的物业愈来愈受买家欢迎，特别是买房投资及出租的客人，因为这些物业通常较易找到租客，有些则是为子女日后升读大学作打算，因而选择天车沿线。

　　她说，随着高密度的项目增加，有些单位没有停车位也同样得到热捧，因为项目如靠近天车站，住客都倾向使用天车出入。

　　不过她指，一般自住的买家，反而不希望住所距离天车太近，或者密度太高的项目，因此买家的购买目的，仍是关键因素。

　　对于长青线沿线的物业价格，曾郁茹说，有些投资客早已看准高贵林一带的物业价格将会上涨并购入物业。受惠于长青线，现时该处的租金利润不俗，但相对大温的热门地区，则需要多一点时间才能找到租客，“在Metrotown一带，只要有公寓放盘，不用数小时就能收到数十个租客查询，在24小时内找到租客的例子亦不少。”