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美国东部面临罢工危机 15港口恐瘫痪
世界日报  2012-12-23 18:16:45  [0条评论,查看/发表评论]

  美国财政悬崖未解,东、西两岸又面临「货柜悬崖」。东岸船运公司与码头工人工资谈判破局,若未能在本月底合约到期前达成协议,约1万5000名码头工人准备进行35年来首见的罢工,导致美东15个港口瘫痪。而在西岸的西雅图港近3000名码头工人也有可能拒绝货运公司的合同,爆发劳资纠纷。业界警告这将打断供应链、重创经济,零售业、航运业和制造业首当其冲。

  在东岸,国际码头工人协会(ILA)和代表资方的美国海运联盟(USMX)若未能在本月29日的最后期限前达成协议,美国将坠落「货柜悬崖」。高力国际公司(Colliers)总经理康威说,罢工会重创经济,若罢工持续到明年1月中旬之后,冲击会更大。 上周资方坚持对货柜使用费(即按货物重量支付给码头工人的费用)设上限后,劳资谈判破局,何时重启谈判仍在未定之天。若无法打破僵局,30日可能有1万4650名工人罢工,包括纽约和新泽西港的4000人,为1977年来美东首见。

  纽约-新泽西港是全美处理中国制品的第二大港,也是美东第一大港。替代海运科技公司(Alternative Marine)总裁昆克尔说,美东、尤其是纽约港主要处理来自欧洲和南美的货物。纽约和新泽西港处理约10%的中国进口品、69%的以色列进口和37%的义大利进口,且以家具、塑胶制品、服饰、饮料和化学品为主。去年纽约-新泽西港处理2080亿美元的货物,金额高于东岸其他港口。

  航运业正密切关注谈判进度。西斯班公司(Seaspan)执行长王友贵说:「罢工对商业非常不利,将冲击航运业和零售与批发业。届时必须把货物转运至东岸其他港口,甚至运往西岸后再转搭火车。」

  纽约-新泽西港每年约处理320万个标准货柜(TEU)和70万辆汽车,今年美国进口约200万辆车中有40%从东岸输入。沃尔玛、目标(Target)、百思买等零售商可能面临产品延后到货的冲击。

  在西岸,西雅图等四个港口近3000名码头工人,21日已开始就粮食货运商提出的新劳工合同草案投票,由于担心工人可能拒绝这一合同,资方已着手准备预案,以便一旦工人罢工,能找其他工人暂时取代他们的工作。这四个港口包括俄勒冈州的波特兰港、华盛顿州的西雅图、泰可玛和温哥华港。

  代表这些工人的国际沿岸与仓储工会(ILWU),投票已于22日结束。他们将于24日宣布投票结果。这些工人自9月30日以来,便在没有合约保障下工作。

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