备受争议的温哥华国际机场燃油输油管道工程，7月15日（周一）在列治文市议会上获得通行权。

　　据Richmond News报导，市议员Carol Day、Michael Wolfe、Kelly Greene和Harold Steves投了反对票。Carol Day指出，如果市议会不批准，该项目将会向省府寻求批准。她补充说，尽管该项目购买了20亿元的保险，管道沿途的生态环境同样面临威胁。

　　该项目已获得所有联邦和省级监管机构的许可证，包括通过了2013年的环境评估。温哥华机场燃料设施公司承诺，如果因为它干扰市政项目，而造成对城市雇员或承包商的重大过失或故意不当行为，则会停止该项目。

　　目前，温哥华国际机场从现有40公里长的管道中获得80％的燃料，20％来自油罐车交付。 VAFFC表示，目前的管道运输已无法满足需求，在高峰时段每天需要70辆卡车运送输燃。

　　根据协议，列治文市可获利1000万元。市议员Kelly Greene认为，这1000万听起来好像钱很多，但它将分摊到30年。Greene指出，如果发生泄漏事故，世界上所有的财富也无法带回失去的鱼类，也不能恢复国际公认的菲沙河的生态系统。