加拿大外交部长方慧兰周四在华盛顿美国贸易代表办公室前对媒体讲话。(加新社)
加拿大和美国周四仍未有达成新版《北美自由贸易协议》(NAFTA)的迹象,消息人士称,加拿大官员明确坚持,美国需撤回可能向加国汽车征收关税的威胁。
美国政府希望美、加、墨三国能在9月底前就NAFTA达成协议,但目前还存在重大分歧。
外交部长方慧兰(Chrystia Freeland)会见美国贸易代表莱特希泽(Robert Lighthizer)后对记者表示:"我们今天讨论了一些棘手的问题"。方慧兰已连续4周访问华盛顿,磋商NAFTA问题,她未透露更多细节。她表示周四将返加,前往满地可共同主持为期两天的女性外长会议,下周初将到纽约参加联合国会议。
美国与墨西哥上月就NAFTA达成了双边贸易协议,美国总统特朗普威胁称,必要时可能把加拿大排除在外。他又说,可能会对加拿大汽车征收25%关税,此举势将严重损害加国经济。
Unifor工会全国主席迪亚斯(Jerry Dias)在听取了加国谈判小组的简报后透露,渥京坚持要华府撤回威胁。
迪亚斯说︰"为何加拿大会跟美国签署贸易协议,然后让特朗普对加国汽车征收25%关税?"他形容:"这对我们来说是交易破坏者",并称加拿大不会愚蠢到签署这种协议,"我们是一个小国,但我们不是一个愚蠢的国家"。
渥京内部正临业界的压力,要求放弃坚持认为没有NAFTA协议比一份坏协议好的立场。
加国汽车业大省安省的贸易厅长威尔逊(Jim Wilson),周三与联邦谈判代表会面,并在周四发表推文说:"联邦政府必须达成协议。"
据《环球邮报》周四报道称,美国谈判代表希望渥京同意,将加国对美国出口的汽车上限设定为每年170万辆。加拿大业界消息人士认为,这是不可能接受的条件。
另一位直接了解谈判状况的加拿大消息人士称:"我们还没有讨论上限"。
据路透社和其他网站8月报道,与墨西哥的一封附函内容显示,零关税或近乎免税的墨西哥输美汽车,上限为240万辆。
美国汽车制造商私下质疑,为何美国试图限制加国对美国的出口汽车,认为与成本较低的墨西哥相比,车厂不太可能扩大在加拿大的产量。