大多数人都知道什么是U形弯，但是如果让安省政府给你一个明确的定义，他们却不知道该怎么解释。

　　但是，三点转弯也是U形转弯吗?警察说是的。然而，安省的高速公路交通法却没有关于三点转弯和U形转弯的明确定义。

　　Robinson对警察的判罚持有异议，所以他决定上诉法庭。

　　Robinson说，三点转弯是一系列动作，而U形转弯是一个连贯的动作。

　　“理解字母表里U的形状并不需要接受过多么高等教育，”Robinson在一次采访中说道，“但不幸的是，我们模棱两可的法律却允许对这样的事情有着不同的见解…目的是为了道路安全。我觉得我的驾驶方式非常安全。”

　　而让他靠边停车的警官在法庭上说道，Robinson的车子是U形转弯，因为他在做三点转弯的过程中，并没有完全离开行车道。

　　8月18日，Robinson败诉，称其不遵守交通标识。

　　高速公路管理法第143条定义U形转弯为转弯到反方向的车道上，Robinson也是因为这条规定最终败诉。

　　法官的最终裁决表示，三点转弯在高速公路管理法中并没有明确定义…所以，在法律方面，三点转弯和U形转弯并没有什么区别。

　　最终，Robinson被扣掉2分，但是并未依照常理罚款$80。

　　交通部长表示，Robinson之所以被处罚是因为他在那里转弯，并不是因为他用什么方式转弯。那个地方禁止180度的转弯。

　　Jordan Donich是一名交通方面的律师，他并未参与此案，他说，驾驶者转弯的倾向要比转弯的方式更加重要。

　　“一个人在禁止U形转弯的路口停顿两三次然后转过去，这多可笑啊，”Donich说道，“禁止U形转弯并不是禁止严格意义上的U形转弯，而是因为在这里转180度的弯很不安全。”

　　Donich说，没有给U形转弯下严格的定义是故意的，因为这样就可以自由定义你的行为。如果定义太过明确，人们就会根据定义钻空子。

　　虽然裁决已下，但是Robinson还是觉得很沮丧。

　　“这并不是基于严格的法律宪章，而是基于不成文的习惯法，”Robinson说道，“要不是没有时间没有钱，我会继续将官司打下去。”

　　“受害的都是小人物，不知道情况的人可能还要被罚款。”