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庞巴迪仍难如期交新街车 多伦多TTC考虑换厂家
www.bcbay.com | 2017-07-14 20:36:42  加拿大家园 | 0条评论 | 查看/发表评论

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  据多伦多媒体报道,按照TTC与庞巴迪早在2009年签订的合约,到目前为止,庞巴迪应该交给TTC 130部新街车,但实际上只有40部新车到货。按照TTC后来与庞巴迪达成的协议,在2017年,庞巴迪应该交给TTC 70部新车,但TTC总裁贝福德(Andy Byford)最近表示,恐怕庞巴迪到年底难以如期交车。

  贝福德说,庞巴迪的代表给他发邮件,说恐怕到年底交出70部新车有困难,估计要推迟一些时间才能交货。不过也不会推很长时间,强调说厂家并没有松懈,仍然希望到年底交出全部70辆新车。庞巴迪还重申,也会努力实现承诺,在2019年年底按时交出全部204辆新车。

  按照双方2009年签订的合约,这总共204部新街车中,有60部属于TTC选项,也就是说,TTC有权将这60部车给庞巴迪做,价格与其它车辆相同,也可以不给庞巴迪做,通过招标方式选择其它的厂家来造这60部车。

  鉴于庞巴迪一再违约并延迟交货的情况,作为TTC董事会成员的华裔副市长黄闵南(Denzil Minnan-Wong)周三提出的动议获得TTC董事会通过,即这60部车不给庞巴迪做,而是采取招标方式选择其它的厂家。

  庞巴迪一而再、再而三地违约

  其实TTC管理层及职员一直非常担心,到2019年年底庞巴迪不能如期交齐204部新街车。对总裁贝福德而言,庞巴迪违约不是什么新鲜事,他为向庞巴迪催新街车伤透了脑筋:早在2015年,庞巴迪就曾经一而再、再而三地承诺,到2015年底会交付73辆新车,后来减为55,再减为23,但都没有完全兑现,到去年年底TTC 投入营运的新街车总共才22辆,目前也只有区区40辆,与庞巴迪当初承诺的数量相差甚远。

  TTC曾经对庞巴迪各分厂,包括对安省Thunder Bay分厂、墨西哥的Sahagun分厂、魁省的La Pocatiere分厂以及欧洲的分厂的生产进度进行了评价,结论是庞巴迪仍然不能在修订多次的最后期限内按时交货。

  TTC的报告分析说,就以2018和2019年为例,如果剔除节假日,那么大致上2018年平均每3.3天要生产一部新车,2019年则是每4.4天要生产一部新车,而从庞巴迪各分厂的进度来看,他们显然做不到。

  贝福德表示,由于新车不能按时到位,旧街车即使年久老化也必须使用,但其维护费用每年高达$3,400万元,这对 TTC 是笔不小的开支。

  由于庞巴迪违约,一再拖延交付 TTC 订购的新街车,TTC曾经一度考虑将庞巴迪告上法庭,索赔5000万。并称这笔钱是按照合约条款,要求庞巴迪缴纳的未按时交货的罚款。

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