属于运输联线(TransLink)旗下的岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company,CMBC)的工会员工,昨晚进行有关罢工意向的投票,并以98%贊成可采取工业行动。工会代表指出,希望藉此向僱主施压,让双方重返谈判桌。
大温地区4700名巴士司机、海上巴士和交通工具工人的工会代表是Unifor 111和2200分会,工会声称,会员进行罢工意向投票是要给僱主施压。会员昨日早上8时至晚上10时到温哥华意大利文化中心(Italian Cultural Center)投票。
Unifor 111分会主席伍兹(Nathan Woods)表示,投票率难以置信这么高,「明显地,到来(投票)的会员是支持我们。」他指,投票结果让工会背负重要使命,得到98%支持的意愿来与岸山巴士公司在5月9日重返谈判桌。
Unifor 2200分会主席埃尔沃西(Joe Elworthy)认为,不可要求工人接受多方面的退让。
投票的结果会影响公共运输工具的操作员、机械维修技工、海上巴士操作员和其他支援及维修工人。
会员投票贊成罢工,代表谈判委员会可通知僱主,僱员可进行罢工。伍兹表示,预计不会立即提出72小时预先通知,但要视乎僱员对投票结果如何反应。
他重申,在谈判桌上,薪酬、福利和工作环境是重要议题。
岸山巴士公司昨晚亦发表声明指,虽然投票结果是贊成,但工会未有表示会发出罢工通知,而公司也不预期服务即时会受到影响,并会继续致力去达成一个可接受的谈判协议。
劳资双方的谈判自2月17日开始,直到4月6日工会宣布谈判失败,并让工会会员进行罢工投票;下一轮的谈判排期在5月9日及24日进行。
若上述工人进行工业行动,亦不会影响架空列车服务。巴士司机上一次罢工是在2001年,当时维持了逾120天。