财政厅厅长苏善民(右)昨公布本年度的财政预算案，总开支为1,319亿元，旁为省长韦恩。加通社
安省2015年财政预算案昨日出炉，重点包括推出长达十年，总投资1,300亿元的庞大基建计划。预算案要求保险公司减收为汽车安装雪胎的驾驶人士的保费，及禁保险公司在投保汽车发生轻微交通意外后提高保费，业界人士认为，未必能减车保，但遇小意外的车主可能受惠。至于冻结医院拨款，有医生担心日后新移民更难找家庭医生。
财政厅厅长苏善民(Charles Sousa)昨公布本年度的财政预算案，总开支为1,319亿元，预计将出现85亿元赤字。省府将进行多项开源节流的工作，包括批准超级市场出售啤酒、出售第一电力(Hydro One)股权，以及冻结开支增长等。为达到在2017至18年度收支平衡的目标，省府将把健康和教育开支未来数年的平均增幅，分别限制在1.9至2%。除司法服务和儿童及青少年服务外，其他服务的总开支，将削减5.5%，惟不会削减公务员职位。
为进一步节流，政府除“管理”120万名公务员的薪酬外，亦会检讨和更新各项政府项目，研究是否已过时或有没有成效。过去数年的相关工作中，以改革退休福利和冻薪的效果最为明显，2015至16年的公营部门退休金支出，将较2012年预期的大幅减少19亿元。
预算案继续推出削减汽车保费措施，包括要求保险公司减收为汽车安装雪胎的驾驶人士的保费，以及禁止保险公司在投保汽车发生轻微交通意外后提高保费，务求实现省府2013年9月作出、要在两年内将安省汽车保费平均减低15%的目标。苏善民最近曾承认，如今距离兑现承诺的限期仅余下数月，惟达标之路仍然遥远。根据最新的报告，目前的汽车保费仅较两年前低7%。
保守党：料要加税还债
另一方面预算案亦推出酝酿多时、规模庞大的十年基建计划，内容包括改善GO和公车局服务、兴建连接密市和宾顿市的Hurontario轻铁线、延长407公路，并为市长庄德利的SmartTrack路面铁路系统，提供三分之一经费。
苏善民表示，这会是加拿大自兴建太平洋铁路以来，规模最庞大的基建投资之一：“今时今日，交通挤塞窒碍我们的经济增长，这不是『多伦多交通』的问题，所有人……都知道在繁忙时间，要驾车穿过大多伦多和咸美顿区有多困难。该区每年光因交通挤塞而损失110亿元。多届政府一直拖延投资，我们无法再拖下去。”他表示10年基建可创造11万个职位。
一直要求自由党政府多作紧缩开支政策的保守党，认为省府的“大花筒”态度无法长久维持。预算案预计，安省明年的债务将达2,989亿元，保守党临时党魁威尔逊(Jim Wilson)指，如今债息以每年平均5.7%的幅度增长，为避免债务评级机构穷追猛打，政府未来难免要加税还债。
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