他表示，十分有信心油管一定会在加拿大西岸兴建成功，目前主要的争论是低陆平原地区公共安全的问题。

　　莫而进举2013年7月魁省梅岗蒂克湖镇（Lac-Megantic）火车脱轨爆炸灾难为例，称梅岗蒂克人民希望当时他们有油管而非火车运油。他还说，在他选区的高贵林港中心地带有一个巨大的铁道站，大量原油经由此站前往海外市场。这对低陆平原地区的安全来说，是个巨大隐患。

　　莫而进强调，联邦政府与卑诗政府支持推动亚太门户建设，并希望增加低陆平原地区运油方式选项，提高安全性，主要是因为没有油管运输，运油量的大增给铁路运油产生了巨大压力，危险性大增。

　　加拿大运输数据显示，经由加拿大西岸包括卑诗北部路拔王子市（Prince Rupert），铁路运输原油的数量从2011年的1万5635桶，上涨到2013年的190万桶。