由于TTC主席斯廷丝(Karen Stintz)背弃福特，转而支持苗大伟时代的轻铁计划，福特的 “Eglinton地下轻轨方案”在本月初市议会特别会议的投票中，以25比18票败落。地铁方案是福特的竞选政纲之一，所以这次的失败足以让市长颜面扫地。

　　不过，福特仍然不肯让步，一方面他坚称这次投票没有用，更联同他的执行委员会继续推行他原来的计划;另一方面则准备开始着手“清洗”TTC的管理层，第一个目标就是TTC总经理韦伯斯特(Gary Webster)。

　　韦伯斯特并不支持福特的公交方案，但是他一直得到TTC主席斯廷丝的维护和支持，所以能稳坐总经理的位置，这在市议会是人所共知的事情。现在，斯廷丝和福特已经不和，韦伯斯特自然自身难保。

　　TTC总经理韦伯斯特(Gary Webster)

　　上周五，TTC方面宣布，将于本周二下午2点将召开“特别会议”，讨论“人事问题”。有消息称，届时TTC委员会里面的“福特阵营”成员将联合起来，解除韦伯斯特的总经理职务。

　　据悉，TTC委员会成员共9人，有5人已联名要求召开特别会议，这包括市议员佐治奥(Franjk Di Giorgio)、凯利(Norm Kelly)、黄闽南(Denzil Minnan-Wong)、帕拉西奥(Cesar Palacio)和克利桑蒂(Vince Crisanti)。他们都是“福特阵营”的人，在TTC委员会中占据多数，足以将韦伯斯特解职。

　　佐治奥(Franjk Di Giorgio)议员更于昨日(周日)透露，委员们的目标不仅仅是将韦伯斯特一人解职，可能还会涉及其他3名、4名、或者5名经理级的高级管理人员。他表示，过去几个月里(TTC)出现了某些问题，而这些问题本不应出现，也不必出现。现在他们正在设法消除这些问题。

　　佐治奥强调，市长要履行职责、完成任务，而市府官员的责任则是奉行市长的意愿去完成职责，但这些管理人员没有这样做。

　　至于TTC主席斯廷丝，她虽然背弃福特，但是市长无权解除她的职务。去年市议会曾修改规例，委任TTC主席是由市议会决定，故解雇也应由市议会投票决定，市长无权单独下解职令。不过，如果经过这次“大清洗”、TTC高层全部换成支持福特的人，斯廷丝就会被架空。

　　强行解职或令本市赔偿数十万

　　左派市议员、苗大伟时代的TTC副主席米哈维(Joe Mihevc)表示，韦伯斯特已为TTC效力35年，是一名国际上公认的最好的公交管理人才之一。然而，他拒绝为福特的公交方案，包括Sheppard地铁延长线、以及Eglinton轻轨全部地底化说好话，所以遭到了福特阵营的排斥，最后竟面临免职危机。

　　米哈维还警告，强行解雇韦伯斯特将是市政厅的“绝对耻辱”，而且会带来巨额损失。他与市府签署的合约在2013年3月才届满，提早要他离职，可能要赔偿他40万至50万元。

　　不过，支持市长的TTC委员佐治奥则指出，韦伯斯特面临解职的问题与他的工作表现无关，而在于作为一名公职人员，他有责任执行人民赋予他的任务，推行市长的目标，但是韦伯斯特并没有做好。