■Mary Delaney站在一幢砖屋之前留影

　　在多伦多的东北，皮克灵市北Brougham镇附近一大片土地，数十年来，一片颓垣败瓦、荒凉处处。

　　今年7月，加拿大运输部发表报告，指出大多伦多地区在15年内需要新机场，而这里会是新机场的选址。此后，房屋的拆卸工作亦已加快。居民Mary Delaney花了3小时带领星报记者巡视这片土地。她指着20余间待拆的房屋说：「这些原都是漂亮大宅，但政府任由它衰败。一些砖屋屋龄已超过150 年。」

　　1972年3月2日，当时的总理杜鲁政府徵用了18,600亩农地，面积是亚积士(Ajax)的一倍，以兴建大多地区另一个机场。这是渥京及安省的合作计划。

　　由于居民的反对，安省在省长戴维斯(Bill Davis)的少数政府领导下，对渥京表示不需要新机场。两日后，联邦政府宣布，兴建机场计划暂缓进行。人们便开始以低于市值租金向联邦政府租用房屋。租户迁出后，房屋便会被钉上木板。这片土地目前大都用于种植大豆、玉米。

　　加拿大运输部发言人Paula Fairfax表示，这片土地的规划仍然很模煳，但机场的蓝图预料可在明年春完成。反对兴建机场的人，例如Michael Robertson，希望保留这片土地，不作任何发展(耕种例外)。他们也想保留部分已有150年历史的房屋。Robertson说：「希望有土地信托管理这片土地，闢作公园、99年租约。」

　　亚积士-皮克灵自由党议员Joe Dickson称，兴建机场之议，已令他的选区民意分歧。他说一些人只希望保留自己的家，另一些人赞成兴建机场，因为会带来商机、创造职位、为社区增值。