在约克郡政府所发出的声明中指出，第一、约克郡将公车YRT/Viva签约交由Miller Transit、First Canada、York BRT等私营公司经营;由于对YRT/Viva并无直接经营，因此不介入工会与资方的谈判。第二、私人交通公司是以合法的竞争赢取YRT/Viva经营权合约，因此有权决定管理、经营策略、福利及薪资。第叁、私营公司在过去已成功的经营约克郡、巴里市、杜兰郡，及甚至包括美国凤凰城、丹佛及拉斯维加斯等路线。第四、在过去的歷史上，YRT/Viva仅有一次罢工纪录，且私营公司已尽可能的为纳税人及搭乘公车者降低成本开支。第五、私营公司在过去的30多年，成功整合及维持了公车服务品质。第六、约克郡另外签约发包给私营公司的公共工程还包括道路工程、下水道管理与维护、扫雪、交通斑马线绘製等。

　　此外，在车资涨价的塬因部分，约克郡做出的声明中指出：第一、约克郡议会已在去年9月的会议中通过了车资调涨的议案。第二、此次是过去叁年来首次车资调涨，于此同时，营运成本却已经上涨25%。第叁、根据统计，约克郡、金马蹄(Golden Horseshoe)地区的人口在2031年以前将急遽增加150万人。第四、在2011年的年度预算中，有17%用于完成各项交通计画，仅次于警务支出，约克郡议会今后将持续使用大量的年度预算以完成交通计画与建设。