据悉，肇事飞机先撞倒灯柱，继而撞及路上一部汽车再坠地。

　　到截稿前，当局都没有说明意外中是否有人遇难死亡。

　　温哥华机场管理局指出，出事的是北方雷鸟航空公司(Northern Thunderbird Air)的一架Beechcraft King Air 100型双涡轮引擎飞机，航班编号204。据联邦交通安全局地区经理耶尔伍德(Bill Yearwood)表示，204号航班是一架包机，预定昨日下午3时40分从温哥华飞往基隆那(Kelowna)，起飞后不久就通知控制塔飞机出现问题而要折返机场，却在即将降落前意外坠毁，离温哥华机场跑道只有900米。

飞机撞落公路爆炸起火，残骸四分五裂，许多市民奋不顾身抢救出机内乘客

　　飞机坠落后冒出大量黑烟，机身起火，尾翼断落并脱离机身，两个螺旋桨引擎也脱落在马路上。有目击者表示，飞机堕地后还滑行了二叁百呎，燃油漏满一地后焚烧，现场有如一条几百呎长的巨型火龙。

　　据目击者称，当时有不少汽车司机在救护和消防人员未到之前，就奋勇衝到飞机残骸中救人，并救出多名乘客，在第一批被救出的两名乘客之中，一人似乎没有意识，另一人则还能挥手。

消防员在飞机残骸附近调查

　　列治文皇家骑警指出，警方在4时15分接报指有一架小型飞机坠毁在拉斯贝克道北行车道，并撞及一辆汽车，飞机坠地后起火燃烧，但很快就被扑灭。她说，飞机上有7名乘客、2名机组人员。

　　耶尔伍德说，204号航班通知机场需要折返的问题并不严重，当时机场作好準备并清出一条跑道让204号航班降落，却在4时12分发生意外，坠落在列治文交通繁忙的拉斯贝克道。耶尔伍德称，他相信飞机坠毁的塬因应该与需要折返的塬因不同。

戴颈箍伤者被送到列治文医院的一刻

　　据温哥华机场表示，飞机在坠毁前曾通知控制塔需要紧急降落，塬因不详，机场在4时12分启动紧急应变机制，出动救难和救护人员并安排所有飞往温哥华的飞机降落在第二跑道。

　　温哥华沿岸卫生局发言人Anna Marie D'Angelo说，昨日共有6人被送往温哥华总医院，其中3人危殆、3人稳定，伤势包括烧伤、骨折和背部受伤，另外有3名伤者送往列治文医院治疗，情况稳定。

　　她又说，救护人员在坠机现场治疗一名伤者，伤势轻微不需送医院，治疗后离开，但稍后又有一人因「被一件物品打到」而送院治疗，据悉两人为被撞车上的伤者，总共11人受伤。

警员昨晚仍在飞机残骸附近调查事故

　　不过，昨日事发后消息还是颇为混乱，确实的伤者数字还未有统一，例如卑诗省救护服务协会表示，被送往温哥华总医院急救的伤势危殆者为5人，另外有4人被送往列治文医院，没有生命危险，而晚上则传出正副机师伤势均为危殆。当局在本报截稿前都未公布正式的伤亡数字。

　　根据飞机登记资料，昨日出事的Beechcraft King Air 100型双螺旋桨涡轮引擎飞机是在1970年製造。该型飞机最多可载9名乘客，通常作为包机使用，是一种非常普遍的小型客机。

消防队向飞机残骸喷洒化学泡沫

　　一架北方雷鸟航空公司的小型包机于2001年在乔治太子市(Prince George)附近坠毁，一名机师和一名乘客丧生。

　　2005年，北方雷鸟航空公司的一架King Air 200型双引擎小型飞机在史高米殊(Squamish)附近失事，两名机师死亡。

　　北方雷鸟航空是在1971年成立，提供本省与育空地区短程的包机和定期航班服务。该公司不愿评论昨日的坠机事件，仅称一切还在调查中，希望尽快找出失事的塬因。