周一，安省大卡车司机将开车前往安省立法院(Ontario legislature)，抗议省政府在他们车上强制安装限速器。

    其它驾驶员需要注意的是，抗议卡车经过的路线交通将十分缓慢。其中一条线路从Cambridge开始，向东穿过401高速上427高速，然后沿427到Gardiner Expressway，而后进入多伦多市中心。另一条路线从Bowmanville开始，沿401高速向西至Don Valley Parkway，然后沿DVP南行至Richmond St.出口，进入市中心。

     “卡车司机出于安全考虑，有时需要加速。”卡车司机Scott Mooney说，“一些情况下，拖车司机要花10分钟才能超过另一辆车。这会堵塞交通，激怒其它驾驶员。”

    卡车司机提出的证据是一份联邦报告表明限速器可能让道路更加不安全，在高车流量时存在潜在危险。然而，也有研究称当车流量不大时，装上限速器的车辆对道路交通更加安全，而且还能省油。

    许多加拿大公司在没有强制使用时就已经给卡车安装了限速器。现在所有1995年后生产的卡车都必须安装限速器。