(图文)加拿大旅游:Algoma中央铁路秋色之旅 | |||
www.bcbay.com | 2011-10-26 18:54:50 加拿大都市报 | 0条评论 | 查看/发表评论 | |||
Algoma中央铁路(Algoma Central Railway)对于“驴友”来说应该不会陌生,因为着名的Agawa峡谷旅游火车(Agawa Canyon Tourist Train)每年都吸引成千上万的人趋之若骛,但全年运行的火车旅行在秋色正浓的10月、11月那可是最黄金的时段。
Algoma地区的美妙风景曾吸引了加拿大歷史上着名的7人画派(Group of Seven)画家在这里流连,他们当时就是在Sault Ste. Marie坐上火车北行467公里到Hearst,途中随意在某个站上下车,将所见风景留在了画作中,他们特别偏爱的地方是Algoma峡谷。旅游火车从 Soo水闸开始,在16公里的路程里一路往下行,落差达152米,着名画家Lawren Harris的画作“Algoma瀑布”(Algoma Waterfall)就源于此地的Bridal Veil瀑布。在Algoma峡谷公园还有两处瀑布。 Agawa峡谷即使在冬天也美不胜收,不过因为线路及火车设施更新,今年的旅游火车运行开始时间还没有确定下来。 有关详细信息可浏览网站www.agawacanyontourtrain.com 致电1-705-946-7300查询。 科学家解开红叶之谜 加拿大秋季景色迷人,犹如五光十色的万花筒。 科学家最近为多年来的疑团找到了答案:为何一些树叶呈现红色,而不是金黄色或橙色。 很久以来部分科学家便认为,当树叶变成黄色或橙色时,是因为随着气温降低,树叶死亡,其中的叶绿素(chlorophyll)水平降低。但根据最新一期《新科学家杂志》(New Scientist Magazine)的学术论文,植物在秋季也产生称作花色素(anthocyanin)的色素。花色素令树叶变红。植物以更多能量以产生花色素,通常对于正准备过冬的植物而言并无意义。过去几年来,研究人员终于发现了其中的原因。 蒙大拿州大学的霍奇(William Hoch)从生物学角度作出了解释。他与同事2003年的研究发现,若阻断植物的色素产生,树叶很易受阳光伤害。于是,树叶将少量养份输送至树根,为冬季储藏。换言之,在将养份输送至树根、准备过冬的过程中,树叶变成红色。 与此同时,北卡罗莱大学地质学家艾裴丝教授(Martha Eppes)与学生的系列研究发现,生长在养份较差土壤中的树木产生花色素。他们观察了地面以上的情况。一名学生注意到,较红树叶的树木立于山坡上,而绿叶树木则在平原上。 实验发现,产生花色素的树木比不产生花色素的树木在山坡较高处存活率较好。这类花色素能够使树木在养份较差土壤中更好生存。土壤养份差异与树叶中的花色素含量之间存在关系。 对于霍奇而言,这更多涉及“光合作用”,即树木将光线有效转化为能量的能力。 霍奇的观点与艾裴丝的假设正相反,他认为,不产生花色素的植物比产生色素的植物光合能力更强。 不过,对于只是有兴趣观赏红叶的普通民众而言,糖枫树(sugar maples)最有可能产生火红的树叶。在大部份沟壑及公园可以见到。根据艾裴丝的研究,在山坡越高处,红叶越多。
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