中国热极“火洲”吐鲁番，素有“出门五分钟，流汗两小时”之说。据气象部门记录，每年6月至8月，吐鲁番平均气温高于38℃，高于40℃的天数达35天至40天，夏季正午时分，地面温度可升至75℃以上。在2017年7月10日，吐鲁番的气温更是冲到了48℃的有记录以来的最高气温，地表温度更是达到了恐怖的88℃!

　　吐鲁番，我国唯一的沙疗圣地，有着世界上最好的沙疗资源。这里的沙子富含镁、磷、铁、钙、锌、锡等微量元素，能帮助促进血液循环、排寒气湿气，从而治病。

　　吐鲁番的维吾尔族同胞利用沙疗治病的历史，最早可以追溯到挖掘坎儿井的西汉时期，迄今已有2000多年历史。在当时，挖掘坎儿井暗渠的工人，长期弓身于寒冷潮湿环境中，很多工人得了关节炎和风湿病，但他们利用埋沙子都给治愈了，之后就这样传承沿袭下来。

　　每年6-8月吐鲁番平均气温高达38℃-42℃，沙子白天温度可达78℃至80℃。在吐鲁番沙疗中心、火焰山及库姆塔格沙漠一带，人们因地制宜，在高低错落的沙丘上设置了户外沙疗站及室内沙疗站。风湿病、风寒性关节炎、腰腿疼痛患者将双膝或半身埋在沙子里，上边蒸烤，下边烫炙，一个疗程需要10-15天，一般三个疗程便可痊愈。

　　三面环山的吐鲁番盆地干旱少雨，绿洲较少，沙漠荒滩戈壁较多。空旷无人的荒滩戈壁在人们的印象中，向来是凄凉荒芜的象征，但聪明的吐鲁番人从荒滩戈壁中也找到了商机。

　　按照国家相关标准，汽车出厂前必须进行“三高”试验，即高寒试验、高温试验、高原试验。其间，新上市车型须进行1-3年的暴晒试验。在吐鲁番未建成汽车暴晒试验基地前，在相当长的一段时间里，中国的车企往往都是花重金将车运输到美国去试验，或者组建模拟高温试验室在室内测试。然而，室内模拟高温试验往往跟室外自然环境试验有差别，试验数据并不精准。

　　2009年，吐鲁番自然环境研究中心正式成立投入运营，用于开展干热环境检测试验，填补了国内的空白。国内外众多材料厂家、车企、飞机制造商、空调企业及科研院都将吐鲁番视为热区实验的首选之地。全国各地每年需要接受高温测试的产品，都要拿到吐鲁番来晒一晒。

　　十年后的今天，吐鲁番自然环境试验研究中心已成为全球占地面积和规模第二大、中国第一大的干热自然环境试验基地，共占地面积133.3公顷，拥有3000㎡检测实验室大楼，15000㎡静态暴露试验场，5公里汽车动态试车道路，6公里汽车测试特殊路面。

　　目前，仅试车一项，就吸引了包括一汽、上汽、东风、长安、吉利、力帆、比亚迪在内的170家企业，每年全国有超1000余辆车来吐鲁番进行暴晒试验和动态试验，考验车辆的电池冷却系统和空调系统，考查车辆的热管理设计上限是否适应极端高温环境，以及汽车密封性、座舱降温、电机降温、电池降温、灯具耐热、空调标定等性能。

　　此外，还有汽车零部件、化工材料、塑料制品、橡胶制品等7大类2.5万种零部件及材料，在这里做暴晒试验、耐腐蚀试验等，其间包括华为手机的一些材料也在这里接受暴晒试验。

　　据说，不同的产品抗高温、抗腐蚀、抗干旱的要求各不相同，因此暴晒的时间也长短不一，短则一年，长则五十年之久。厂家定期前来收取数据，根据暴晒结果鉴定产品质量或进行产品更新换代研发。

　　高温暴晒试验及相关产业，大大拉动了吐鲁番的宾馆、餐饮、运输、油料供应、维修、通信、娱乐、旅游等相关产业的发展，每年拉动吐鲁番消费近亿元。