几乎可以确定，未来的汽车也可以当飞行器，因为越来越多的汽车厂商正致力研发飞行汽车。

　　在第87届日内瓦国际车展上，奥迪、空客和Italdesign共同合作研发的智能飞行概念车“Pop.Up Next”亮相，这辆车的设计理念结合了可以在空中飞行的无人机和轮式吊舱，既可以变身为直升机，也可以成为陆地行驶的机动车。

　　Pop.Up Next也是模块化、全电动、自动驾驶和零排放的飞行概念车，可实现垂直起飞和降落，旨在缓解人口密集地区的交通拥堵。当发生严重交通堵塞时，一架无人机就会前来抓取吊舱，并把它运送到目的地。飞行模块和车体均由碳纤维材料制成，配备4个螺旋桨，由电能驱动。

　　Pop.Up Next也是模块化、全电动、自动驾驶和零排放的飞行概念车，可实现垂直起飞和降落，旨在缓解人口密集地区的交通拥堵。当发生严重交通堵塞时，一架无人机就会前来抓取吊舱，并把它运送到目的地。飞行模块和车体均由碳纤维材料制成，配备4个螺旋桨，由电能驱动。

　　除了奥迪，全球出行解决方案巨头优步(Uber)也在大力着手飞行汽车的开发。Uber首席执行官Dara Khosrowshahi在今年1月初出席慕尼黑DLD大会时表示，飞行汽车实现的速度会比大家想象的更快，将在10年之内实现：“未来将有人在达拉斯附近的上空飞行。”

　　不过对于正在研发的自动驾驶技术，Khosrowshahi认为还有许多工作要做，比如每个城市的完整3D地图、更便宜的传感器技术等，要完全实现自动驾驶出租车仍需要10至15年的时间。

　　去年11月Uber与美国宇航局签署协议，将在2020年前研发出一款飞行出租车，该项目的目标是打造一个垂直起落的汽车交通网络。

　　Uber还宣称，洛杉矶成为达拉斯-沃斯堡之后，第二座进行空中交通服务测试的美国城市。迪拜则是Uber第一个全球合作对象。

　　全天候科技也曾提及，吉利和腾讯也都在加码飞行汽车的研发。央视新闻报道，11月13日上午，浙江吉利控股集团有限公司与美国太力(Terrafugia)公司达成最终协议，收购太力公司的全部业务和资产。

　　公开资料显示，太力公司总部位于美国波士顿，由五位麻省理工学院的优秀毕业生于2006年创办。该公司一直专注于飞行汽车的设计与制造，并已有多项影响世界的科研成果。

　　国内互联网巨头腾讯也关注到了飞行汽车领域。去年9月初，路透消息称，研制电动“飞行出租车”的德国初创公司Lillium表示已完成新一轮9000万美元融资，牵头注资的是中国互联网巨头腾讯控股。

　　公开资料显示，Lillium公司于2015年成立，今年4月宣布，其飞行器原型Lilium jet已完成首次测试飞行。这款飞行器有两个座位，在起飞和着陆和直升机一样，不需要依赖滑行跑道。在空中飞行时，最高时速可达300公里。