旧曼港桥（Port Mann Bridge）16日关闭，新桥西行车道也提前一天通车，于17日首开两车道 。然而，由于旧桥封闭，西行过桥路段依然像往常一样壅塞。

从素里152街进入1号国道的路段依然需要在排较长的队伍，152街的两车道到入口处汇合成一车道，再与主道车流及另一支流汇合，车流量大导致车辆行驶缓慢，虽然新桥开通二车道，但由于旧桥封闭，实际可通车量并未增长，无法快速分散车流，因此和往常一样会在上桥前堵上一段。

●下月1日开通八车道

按照计画，12月1日即将开通双向八车道，预计到时上桥速度会加快。不过，1日后Cape Horn交流道等工程仍将继续，全部完工后才能开通双向十车道。交通单位唿吁，在全面开放之前，驾驶人需留意周边施工人员及路况。

因新桥开通，家住素里中心的胡先生周六特地择道新桥，要一睹这座北美第二长、全世界最宽的拉索桥的风采，不过堵车扫了他不少兴头，他表示，虽然率先开放西行两车道是好事，但考虑到交通量，无需着急关闭旧桥，如此可以缓解堵车情况。

胡先生早就註册了TReO，可以获得30元相当于20趟免费过桥的机会。不过他亦表示，虽然第一年有半折，但每天两趟算下来一年也要七、八百元，折扣过后此价格还要翻倍，也是一笔额外开支。他表示自己可能会早起使用派图洛桥，如果是去列治文的话也可能走Alex Fraser桥。

住在素里Fleetwood的陈先生则表示，从家到单位走曼港桥是最快的方式，也是自己每天上下班必经之道，他不认为自己会改走其他桥毕竟一来距离远、二来怕迟到。虽然对收费会增加自己一笔开支有点无奈，陈先生亦表示，在中国，收取过桥费和高速公路使用费早已是很平常的事，因此他能够接受，不过仍希望政府可以对此费用退税。（记者刘焕宇）