近几年，以卡车司机为职业的新移民人数日渐 庞大，被很多人称为“现代牛仔”。 这是一个相对特殊的群体，他们的足迹遍及北美大陆的山山水 水，他们与家人聚少离多，经常整日与车相伴。其中不少是学历较高 来自中国的移民，有些还是博士。他们为什么选择这个职业?他们都有些什 么故事?本台记者郑鹂采访了来自北京的张伟和来自四川的崔建磊。下面请听她从埃德蒙顿发来的报道。

　　原来 在北京做营销工作的张伟谈起当年移民来到加拿大后找工作的经历感慨万千。因为英语不是太好， 无法找到合适的工作，只好去肯德基打工。三个月后，听说开 大卡车挣钱多，于是，决定改行。

　　“因 为这个东西，什么都不要。不要你的学历，不要你的，不能说 不要你的语言。但是，语言稍微好一点。不需要太多面对面交 流。只要你拿着文件过去就可 以了。”

　　张伟登陆后3个月便拿到了卡车驾照。而原来在成都一家银行 工作，2003年 从四川移民埃德蒙顿的崔建磊，经历的的这个过程用了5年。他说，

　　“落 地之后，为了生活，首先就到餐馆在厨房当帮工洗碗。后来经 朋友介绍，又进了一个小作坊，做GENERAL LABOR。再后来，到UPS仓库做了 两年。”

　　2008年他花了近3千加币，上驾校学习，考了卡车驾照。

　　“这 个过程倒不是很难，接下来，找工作就是个大问题了。因为刚 从驾校出来，什么经验都没有 。在驾校学的那点儿东西根本不管用。几乎百分之99的雇主都不会雇佣刚出来的这些人。很难进入这个行业。”

　　张伟 虽然费尽九牛二虎之力，终于进入一家卡车公司，但是却整天 打杂，干了3个多月，好说歹说，最后雇主才让他摸着卡车方向盘。不过，崔建磊比 较幸运，经过朋友介绍，很快进入一家公 司开大卡车。而且慢慢喜欢上了这个职业。 他说，干别的工作都是成年累月，面对一堵墙，或者更小的电 脑屏幕。而开卡车一年四季都在野外开放的空间，大好风光， 尽收眼下。但是张伟却干了不到一年，就发现自己不适合干这 一行，一上高速就睡觉，太危险。

　　“ 开上卡车你 才知道，你适不适应这个行业。开市区还好说点，市区相对简单，当又是会上夜班。这也没办法，冬天挺冷的，你也得在外面干。尤其在开高速的时候，当你一个瞌睡，睡下去，一睁眼， 你发现你到另外一条道上了。然后在勐一打把，再回到原来的 道上，那种感觉一般很难忘记。”

　　张伟后来到北阿尔伯达省理工学院 读了两年的中型机械课程，很快在一家石油公司找到一份十分 满意的工作。而崔建磊在开了两三年卡车，攒了一些钱后，自己买 了台大卡车车头，当上了车老板。崔建磊的太太陈俊文虽然担心丈夫长途驾车的安全和工作时间长的健康问题，但是，他也很理 解丈夫。她联系到自己移民后，从电脑专业改行干实验室工作 的经历，深有体会地说：

　　“在加拿大，你能找到你原来做的那一行，发挥 你的经验和长处，那是最好不过的了。这是可遇而不可求。来 到加拿大，有多项选择，不一定要从事原来的那一行。如果能 够自己感兴趣，或者能够找到工作的话，我觉得做哪一行都无所谓。